Nyheter

Användningssteg för luftfilterelement Rengöringsmetod 1. rengör filterelementet själv Öppna frontkåpan så kommer det att finnas en gråsvart fyrkant eller en liten fyrkantig låda där borta.Sedan ansluts ett stort dräneringssteg till den elektroniska strypventilen.Några av dem är silke, och några av dem är tryckknappar.Mycket lätt att öppna och ta bort.I allmänhet, om du städar upp det, är det bara att skrapa bort dammet.Om det är för mörkt eller används under en längre tid, föreslås att du byter det och installerar det igen.När du installerar luftfilterelementet, blås in det först.2. Rengör luftfilterelementet eller ta bort och byt ut filterelementet i tid. Motorn är en del med mycket hög precision och små rester kommer att skada bilmotorn.Därför, innan den går in i cylindern, måste gasen noggrant filtreras av luftfiltret innan den går in i cylindern.Luftfilterelementet är väktaren av bilmotorn, och kvaliteten på luftfilterelementet är relaterad till livslängden för bilmotorn.Om ett för smutsigt luftfilterelement används vid körning kommer luftintaget på bilmotorn att vara otillräckligt och tändningen av bensin och diesel kommer att vara ofullständig, vilket resulterar i instabil drift av bilmotorn, minskad drivkraft och ökad bränsleförbrukning.Därför måste fordonet hålla luftfiltret rent.Under allmänna vägförhållanden måste luftfilterelementet rengöras och underhållas när fordonet färdas 7500-8000 km.I områden med höga sand- och dammhalter bör underhållsintervallet minskas i motsvarande grad.Det torra testluftfilterelementet används ofta i nya bilar.Filterelementet i det torra testluftfilterelementet är tillverkat av mikroporöst filterpapper som har lösts med epoxiharts, och har egenskaperna för mycket god filtreringseffekt och bekvämt underhåll.På grund av de olika bilarna är deras struktur olika, men deras underhållsmetoder är i princip desamma.När du utför underhåll bör den följa applikationens körsträcka som krävs av bilföretag (se tabell 1).Filtreringsmetod Vilken filtreringsmetod som ska väljas för luftfilterelementet beror på utrustningens huvudsakliga användning och den naturliga miljöstandarden.I allmänhet används pappersfilterelement eller oljebadfilterelement på fordon (som visas nedan).Gasturbiner som används i stora traktorer, lastbilar och entreprenadmaskiner och utrustning måste använda två eller tre filterelement på grund av det kraftiga dammet i kontorsmiljön.Eftersom den naturliga miljöstandarden för marina gasturbiner är relativt ren, används ofta pappersfilter eller metallfilter.Olika metallfilterelement väljs för kolvluftkompressorer beroende på storleken på deplacementet.De flesta kolvkylskompressorer med slagvolym mindre än 12 m3/min tar pappersfilterelement och har likheter med gasturbinfilterelement De flesta kolvkylskompressorer med medelstor horisontell deplacement använder metallfilterelement.För att förbättra dammborttagningsförmågan hos metallfilter, beläggs ofta viskös olja på metallfilterskärm, eller så väljs oljebadstyp.När förskjutningen överstiger 40m3/min väljs det inbyggda filterelementet med flera metallfilterelement.Kylkompressorn fuktad med membranvakuumpump bör inte använda oljebadstyp, utan bör använda torrt testfilterelement.operativt tillvägagångssätt När luftfilterelementet underhålls, bör färgtonen och gapet mellan filterpapperets inre och yttre yta på pappersfilterelementet noggrant studeras.Färgen på det applicerade filterelementet är svart och grått på grund av ansamling av damm på luftens yttre yta;Det inre ytskiktet av filterpapper som vetter mot luftintagssystemet bör dock fortfarande ha primärfärger.Om dammet på utsidan av filterelementet avlägsnas och filterpapperets primärfärg kan avslöjas, kan filterelementet återanvändas.När damm avlägsnas från det yttre ytskiktet av filterelementet, kommer papperets primärfärg inte längre att visas, eller färgen på det inre ytskiktet av filterpapperet är mörk, då måste filterelementet tas bort och bytas ut.Under normala omständigheter har tillverkaren av varje bil och det särskilt inbjudna underhållscentret den föreslagna cykeltiden för demontering och utbyte av luftfiltrering (obs), och bilköparen behöver bara göra det efter behov.Om det finns mer damm på vägytan bör körsträckan för rengöring och demontering och utbyte av luftfiltrering minskas så mycket som möjligt.Mängden demontering och utbyte är bra att utföra i det speciella underhållscentret.Om bilköparen är van vid att köpa reservdelar själv, då är det nödvändigt att ta reda på vilka modeller och specifikationer och vilka material som används för luftfiltrering av din bil, och måste tillämpa tillverkarens specifika högkvalitativa luftfiltrering.När du köper måste du identifiera det sanna och falska, och aldrig filtrera luften som inte passerar tullen för lastning och applicering

Kina SNS Pneumatic grundades 1999 som nu har varit den ledande leverantören av pneumatiska komponenter i Kina.Företaget täcker en yta på 30 000 ㎡, har 5 produktionsbaser och mer än 20 dotterbolag med mer än 1 000 anställda. SNS har godkänt ISO9001 och 2000 kvalitetsledningssystemcertifiering på grund av dess goda service och höga kvalitet.Vid det här laget finns det mer än 200 agenter och distributörer över hela världen och vi ser fram emot att närma oss fler internationella marknader.

Företag: China SNS Pneumatic Co., Ltd.
Adress: No.186 Weiliu Road, Economic Development Zone, YueQing, Zhejiang, KINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Telefon: 057762768118

https://www.sns1999.com/